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吉林省“十四五”规划纲要:2025年高铁运营里程突破1400公里
发布时间:2021.06.01

铁路建设规划消息:3月30日,《吉林省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》全文在省人民政府网站发布。

 

 

在铁路和交通基础设施建设方面,纲要提出:

一、加快长吉图开发开放,畅通“丝路吉林”

建设国际开放通道。稳步推进“滨海2号”国际交通走廊建设,加快中俄珲马铁路扩能改造,推进中蒙俄大通道建设,拓展东北亚多式联运,畅通长吉珲通道,打造东北亚经济走廊。开展国际间省际间多式联运合作,推动中欧班列常态化运营。稳定运营珲春经俄扎鲁比诺港、斯拉夫扬卡至宁波、青岛等国内南方港口内贸货物跨境运输航线,复航至日、韩陆海联运航线。扩大口岸对外开放,推进防川通道、老虎哨口岸升级为国家级口岸,推进三合、南坪口岸升级为多边口岸,加强口岸基础设施建设,提升口岸功能。

建设对内开放合作通道。畅通长白通(丹)通道,提升通化国际内陆港功能和规模,加强与辽宁丹东港、营口港铁海联运合作,推进长春—四平—营口陆海联运通道建设,加快与辽宁基础设施互联互通,加强集疏运一体化衔接,打造对接辽宁沿海经济带、融入环渤海京津冀国家战略大局的大交通、大枢纽、大物流格局,加快“向南”开放。

建设空中开放通道。完善机场布局,开发航空航线,开通并常态化运营通向东北亚各国的航线,加密对韩、日、俄航班航线、适时开通对朝航线。新开加密至欧洲、东南亚等国家航线,提高航空航线网络覆盖能力。到2025年,全省国际航线达到20条以上。

二、实施新基建“761”工程,构建高质量交通网

聚焦补短、补断、补缺,加快建设新型基础设施,全面提升传统基础设施,形成功能完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

新基建 “761工程”:是指加快建设5G基础设施、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网 “7大新型基础设施”,全面提升智能信息网、路网、水网、电网、油气网、市政基础设施 “6网”,着力补强社会事业 “1短板”。

提升铁路网。

完善以哈大、珲乌线为“大十字轴”,以西部电气化环线、东部快速客运环线为两翼的“蝴蝶型”高速铁路网。

加密省内区际间快速铁路网,完善跨省高铁网,畅通中蒙俄通道,加快既有铁路扩能改造。

加快建设沈阳至白河铁路、敦化至白河铁路、长春至白城铁路提速工程、吉林枢纽西环线等项目,积极推进长春经辽源至通化铁路、齐齐哈尔经白城至通辽铁路、敦化至牡丹江高铁、珲春至东宁铁路、长图线扩能改造、沈吉线扩能改造等项目前期,研究论证规划长春龙嘉国际机场经吉林市至松花湖和北大湖铁路、舒兰经榆树至陶赖昭扩能改造项目。

到2025年,全省铁路通车里程突破5350公里,高铁运营里程突破1400公里。

吉林省铁路建设规划示意图▼

(图例:蓝色--已建成;棕色--已铺轨;红色--在建;红色虚线--仅先期段开工;橙色实线/虚线--2022/2025年前项目;绿色实线/虚线--2030/2035年前项目)

 

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